24 heures 2009, les LMP2 en course

Après les LMP1, retour sur les 24 heures du Mans 2009 avec la catégorie LMP2. Dans l’ombre de la catégorie reine, le plateau LMP2 offrait une affiche plus alléchante que les autres années. Après la domination Porsche avec le RS spyder en 2008, la concurrence avait affuté ses armes pour battre le RS Spyder qui pouvait apparaitre, avant la course, sur le déclin. La dure réalité a ramené les challengers de Porsche sur terre, la domination du RS spyder a été totale. Avec deux voitures au départ, Porsche n’a jamais quitté la tête de la course et la lutte pour la victoire s’est résumé a un duel entre la voiture du team danois Essex et celle des japonais du Navi team Goh. Ce sont les nordiques qui ont néanmoins pris le dessus sur leur rivaux avec une paire de pilotes affutés Collard/Elgaard, ne laissant le commandement que lorsque Poulsen, le troisième pilote était au volant.

Porsche s’acheminait vers un doublé, mais à deux heures de l’arrivée Seiji Ara sortait de la piste et abandonnait, offrant la deuxième place à la Lola-Judd du team Speedy/Sebah. Pourtant avec quatre voitures au départ le constructeur britannique affichait des ambitions de victoire, force est de constater qu’ils n’ont jamais été en mesure de jouer les premiers rôles. Dans les autres marques, le seul moteur Mazda rescapé, celui motorisant la Pescarolo du team Oak ,finit à une troisième place inespéré avec l’équipage de gentlemen driver. Rendant plus que jamais une certaine fable de la Fontaine d’actualité dans cette catégorie! En effet avec 4 arrivées, la catégorie a été comme souvent décimée par manque de fiabilité des voitures, ni Zytek, Ginetta-Zytek, Radical ni même Lola n’ont été assez fiable ni performant pour empêcher la domination germanique.

Photos: François-René Alexandre - endurance-photos.org