Henri Pescarolo et les Vingt-quatre heures du Mans
3/7. Matra, jusqu’au triomphe. 1966 : Les 8 Heures du Mans. Première tentative de Matra pour forcer les portes de l’endurance, la MS 620 à moteur BRM est lourde et fragile. Pescarolo et son coéquipier Jaussaud abandonnent dès la huitième heure, sur casse moteur. 1967 : Les 8 Heures du Mans (bis). La Matra MS 630 est une sage évolution du modèle de l’année précédente. Le V8 BRM voit sa cylindrée passer à 2 litres. Tout nouvellement créé, le pétrolier Elf unit sa destinée à

Henri Pescarolo et les Vingt-quatre heures du Mans. 1/7 et 2/7. 1. L’Histoire d’un casque vert.
Né le 25 septembre 1942, Henri Pescarolo s’est forgé en compétition un palmarès remarquable. Il s’est illustré dans bien des disciplines du sport automobile, de la Formule 1 au Dakar, mais c’est aux Vingt-quatre heures du Mans qu’il a selon moi écrit les plus belles pages de sa longue carrière. Et c’est précisément son parcours manceau que nous nous proposons de retracer.