Articles notes ‘Kristensen’

Le Mans 2000

Par FRA + 12 mars 2011

7 et 18 juin 2000 : 68èmes 24 Heures du Mans
Pas de bug millénaire pour Audi … Mais un triplé. Encore des retouches dans la réglementation. La catégorie prototype comprend désormais trois subdivisions : LMP 900 pour les “gros” prototypes avec un poids minimal de 900 kg, LMP 675 avec un poids minimal de 675 kg, et LM-GTP pour les voitures à carrosserie fermée. La “petite classe” est censée permettre à de petites structures de s’exprimer en piste avec des prototypes moins sophistiqués et onéreux, mais néanmoins compétitifs. Les grands constructeurs, si

Le Mans 1997

Par FRA + 1 octobre 2009

14 et 15 juin 1997 : 65èmes 24 Heures du Mans
Joëst, une nouvelle passe de deux. On prend les mêmes … Le ralentisseur Dunlop a été modifié durant l’hiver, à nouveau pour améliorer la sécurité des motards qui disputent des compétitions sur le circuit Bugatti. Le développement de la piste passe à 13,605 km. Confiant dans les performances de son spyder victorieux l’an passé, Reinhold Joëst n’en a ramené qu’un exemplaire. Il devra affronter comme l’an dernier deux Kremer K8, deux Ferrari 333 SP et

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1966 : CD 14 décembre 2011
Par : Alain

1966 : CD

La surprise du chef n°10 Comment imaginer une épreuve aussi exigeante que les 24 Heures du Mans sans surprise ?.. Le chef vous mijote son choix de s[...]

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