9 et 10 juin 1973 : 41èmes 24 Heures du Mans
Cinquantenaire de l’épreuve … C’est en 1923 que Lagache et Léonard ont amené leur Chenard & Walcker à la victoire. Cette fois face à Ferrari, Matra persiste. Victoire 100% française ! Cette année, Ferrari revient affronter Matra. Ni le tracé du circuit, ni la réglementation n’ont évolué depuis

10 et 11 juin 1972 : 40èmes 24 Heures du Mans
Circuit modifié, nouveau règlement … La fin des “monstres”. 22 ans après Talbot, grâce à Matra, enfin un vainqueur en bleu ! Les “Sport” étaient trop performantes : elles ont fait peur.
La nouvelle réglementation bannit les motorisations 5 L, les prototypes 3 L vont

12 et 13 juin 1971 : 39èmes 24 Heures du Mans
Nouveau circuit, nouveau départ … Mais le vainqueur ne change pas.
La sécurité préoccupe beaucoup les organisateurs. La pose de glissières de sécurité autour du circuit est terminée. Et devant les stands,

13 et 14 juin 1970 : 38èmes 24 Heures du Mans
Avec Steve McQueen, Le Mans, c’est du cinéma !
Grand chelem pour Porsche. Du rififi en catégorie “Sport”, sur un circuit en pleine évolution. Ferrari vient donner la réplique à Porsche ! Les 917 vont trouver sur leur chemin la nouvelle création de Modène, la 512. Le quota

14 et 15 juin 1969 : 37èmes 24 Heures du Mans
Ickx, première ; Ford, quatrième. Au départ comme à l’arrivée, Ickx affole les média.
Cette année, la catégorie “Sport” a vu son minimum de production abaissé de 50 à 25 exemplaires.
Porsche s’est engouffré dans cette brèche, et aligne sa mythique 917, dont le moteur V12 de

28 et 29 septembre 1968 : 36èmes 24 Heures du Mans
Les événements de … septembre 1968.
Ruée sur les 3 Litres. La mélodie du V12 Matra.
Héroïque, Pesca n’a pas peur de se mouiller.

Dans un pays paralysé par les grèves, impossible d’organiser la course en juin comme prévu.

10 et 11 juin 1967 : 35èmes 24 Heures du Mans
Malgré le sursaut de Ferrari, Ford confirme. Porsche aussi.
Matra apprend dans la douleur.
De plus en plus gros, de plus en plus puissant : Ford engage 4 nouvelles Mk IV, à la carrosserie impressionnante. Elles sont

18 et 19 juin 1966 : 34èmes 24 Heures du Mans
Le rêve américain s’est réalisé … presque trop facilement : Ferrari a été balayé.
es fusées françaises sur la piste ?
Il faut dire que Ford n’a pas fait les choses à moitié, en engageant 8 Mk II à moteur V8 de 7 L de cylindrée. [...]

19 et 20 juin 1965 : 33èmes 24 Heures du Mans
Ferrari et Maserati, la fin d’une époque ?
Ford va-t-il se ridiculiser dans son affrontement contre Ferrari ?
Voilà qui ne déplairait pas au public français, friand de voir David vaincre Goliath. Attirée par cette affiche sans précédent, une foule énorme envahit les enceintes du circuit [...]

20 et 21 juin 1964 : 32èmes 24 Heures du Mans
Le grand défi, 300 km/h, et un cocorico.
Comme promis l’an passé, Ford est présent au Mans.

15 et 16 juin 1963 : 31èmes 24 Heures du Mans
Le contexte
Ferrari, qui a remporté les trois dernières éditions, est au sommet de sa gloire mancelle.
Une rude concurrence pourrait bientôt venir de la part de Ford. Le géant