15 et 16 juin 1985 : 53èmes 24 Heures du Mans.
10ème victoire pour Porsche, qui dépasse Ferrari. Joëst Racing à nouveau, tout en finesse. John Nielsen s’envole … On prend les mêmes … La consommation reste au cœur des préoccupations,
16 et 17 juin 1984 : 52èmes 24 Heures du Mans
Le retour de la vengeance de Pescarolo. Porsche dominateur, 9ème victoire ; Joëst Racing, première victoire. Jaguar revient ! Les groupes “C” et “C Junior” deviennent respectivement “C1” et “C2”, sans modifications
10 et 11 juin 1978 : 46èmes 24 Heures du Mans
Renault devant Porsche. Jean Rondeau devient constructeur-pilote. Renault s’est donné les moyens de gagner. Le constructeur français amène une barquette A443, une A442B et deux A442A. Il a mené de longs essais pour renforcer moteurs et boîtes de vitesses. Pour les nouveaux modèles,
14 décembre 2011La surprise du chef n°10 Comment imaginer une épreuve aussi exigeante que les 24 Heures du Mans sans surprise ?.. Le chef vous mijote son choix de s[...]